Не дивлячись на запевнення керівництва країни про підтримку цієї галузі, КАМАЗ «буксує» з незрозумілих причин. Скорочення, трьох-, чотирьох-днювання, пониження в оплаті праці-все це реалії сьогоднішнього дня. Про це можна говорити довго і вперто і істину навряд чи ми знайдемо, але зараз розмова зовсім не про те. Отже, у зв'язку з вишерассказанном, люди припинили довіряти КАМАЗу як роботодавцю та стрункими рядами кинулися в приватний бізнес. Основна маса профіль не змінили і від камазівські тематики Продаж автомобілів КАМАЗ , Продажа запчастей КАМАЗ не ушли. В Челнах появилась целая индустрия. Кто и что и где только не «изготавливал» и что только не продавал. Рынок заполонил так называемый «левак», который охотно раскупался оптовыми покупателями и растекался по регионам. В итоге страдал конечный покупатель, то бишь шофёр. Со временем по закону всякого бизнеса выживали сильнейшие. Этому помогли санкции администрации города, городская милиция, милиция КАМАЗа, налоговая , в конце концов та же конкуренция. Проще говоря, «индустрия» стала боле менее контролируемой. Теперь мы хотим коснуться только 1-го из направлений этого вопроса. Со временем, так или иначе изнашивается не только «железная» часть стального коня. Помимо надёжности, немаловажен уют и комфорт Вашего автомобиля. Ну конечно речь пойдёт о салоне кабины, а именно о обшивочно-чехольной продукции, т.е.: обшивки кабин; чехол кпп, чехлы для рулей, чехлы для сидений автомобиля, матрасы спальных мест, утеплители пола и прочее… Зараз у Челнах досить виробників в даній області товару, але що ми маємо. Розберемося подетально. Обшивка (оббивка) кабіни. Заводського салону ходить на 2-3 сезони, після чого вона провисає, мазала, рветься. Прийшов строк міняти. Постає питання, - де взяти? ТФК цю продукцію не продає, доводиться дивитися у приватного виробника. Але що ми маємо тут, Гаражні кустарі, що працюють в плаваючому графіку тощо, що збирають з відходів деталі, скріплюючи їх ручним степлером. Використовують дешевий флок з Китаю або плівка вінілштучшкіри (ВІК), яка накладається на листи бракованого поролону. Звичайно ж це дешево, але прослужить цей комплект не більше півроку, якщо це взагалі зможете встановити. Здешевлюють на всьому. Чохли для керма і чохол кпп роблять без прокладки, чохли для сидінь автомобіля з копеешной меблевої тканини, матраци спальних місць з відходів шкіри, закладаючи у всередину поролон шестідесятки, який через місяць мнеться і матрац стає ганчіркою, утеплювачі капота роблять зі шкіри, яка при перших морозах тріскається і лопається не проходить навіть 1/3 сезону, предочістітелі для пов. фільтра за щільністю не поступаються тільки жіночі панчохи. Де ж шукати альтернативу? Тепер поговоримо про полога і тенти . У Челнах є кілька динозаврів з даної теми, але запропоновані ними ціни дуже завищені і сервіс з покупцями залишає бажати кращого, втім є виробники анітрошки не поступаються в якості, але набагато цікавіше щодо цінової політики.

Комментариев нет

Комментариев нет.

Comments RSS TrackBack Identifier URI

Извините, обсуждение на данный момент закрыто.