"Ми будуємо розрахунки так, щоб бути готовими до різних сюрпризів на ринку - аж до відходу конкурентів. Якщо йде ЗІЛ - ми готові зайняти його нішу. Якщо зможе залишитися - будемо вести конкурентну боротьбу, але в більш дорогому ціновому сегменті". Це слова генерального директора заводу КАМАЗ Сергія Коготіна. Ось воно як мовиться, - сказав-зробив, вже на дорогах наших міст ось вже 7-м років ми можемо бачити симпатяги середньо-тоннажнікі камазівські виробництва. Модель КАМАЗ 4308 впевнено завоювала позиції лідера серед аналогів. Для не далеких міжміських і внутрішньоміських перевезень цього вантажівка просто ідеальний. Завдяки пластиковому оперенню, автомобіль придбав свіжий дизайн, що вплинуло й на вдосконалення аеродинамічних показників. У кабіні з'явився так не хапали КАМАЗам затишок. Тепер автоконструктори потурбувалися і про комфорт водія. Підйом кабіни виробляє гідравл. механізм. Особливої уваги заслужив 4 циліндровий мотор Cummins , За своїми показниками який, без страху може називати себе сучасною дизельним мотором. При обсязі 4.5 л. має потужність в 185 конячок і оснащений турбокомпресором з охолоджувачем надувочного повітря. Паливна система виготовлення Германс фірми Bosсh. При своєму невеликій вазі і гідною потужності витрата диз.паливо приємно дивує своєю економічністю. Не була забута і шумоізоляцію салону, що забезпечує шумопоглащающий кожух моторного відсіку. Плавний хід автомобіля забезпечують ресорна підвіска спереду і пневм. балони заднього моста, за допомогою яких через пульт в салоні можна регулювати положення фургона по висоті. Були зміни і в гальм. систему КАМАЗ 4308, вона стала багато зручніше і надійніше. КАМАЗенок зажадає від Вас капітального ремонту тільки після закінчення п'ятдесяти тисяч кілометрів пробігу. Запасні частини КАМАЗ 4308 має низьку категорію за ціною і тому не дороге технічне обслуговування. Безумовно, автомобіль КАМАЗ 4308-це досягнення вітчизняного автопрому в сегменті середньотоннажних вантажівок, в чому ви вже змогли переконатися за кілька років випуску моделі. На виставці дві тисячі сьомого року «Комерційний транспорт - 2007» кращим російським вантажівкою по праву був визнаний Камазенок .

Комментариев нет

Комментариев нет.

Comments RSS TrackBack Identifier URI

Извините, обсуждение на данный момент закрыто.