Як «Правильно» Їздити по розбитих дорогах
Поки влада розмірковують над тим, як відремонтувати транспортні магістралі, власники станцій техобслуговування знімають багатий урожай доходів.
Взагалі-то, як правило, робота у них починається в кінці березня - початку квітня, коли автолюбителі приймаються міняти зимові шини на літні. А лютий завжди вважався для СТО «сонним» місяцем. Але раптово підіграла нестійка погода.
Через різких перепадів температури в багатьох місцях катастрофічно зіпсувався асфальт - на ньому утворилися вибоїни і вибоїни.
У ці пастки і влітають автомобілі, деформуючи колеса і приводячи в непридатність ходову. У результаті в лютому для станцій техобслуговування неждано-негадано настав «золотий вік».
Не дивно, що де-не-де моментально зорієнтувались і скористалися зручним моментом «накосити» додаткові бариші.
За інформацією комунальних служб, ситуація на дорогах і справді складається невесела.
Як «правильно» їздити по розбитих дорогах:
1. Перед самою ямою відпустіть гальмо - колесо має скотитися, а не впасти в пробоїну на дорозі.
2. Максимально відкладіть перехід з зимової гуми на літню. Зимова гума м'якше і в неї вище профіль.
3. Не перекачує колеса - якщо воно потрапить до ями - гуму може просто порвати.
4. Обмежте ввечері пересування - у темний час доби дуже складно розрізнити, що перед тобою: просто мокрий асфальт або калюжа, під якою ще тридцять сантиметрів ями з рваними краями.
5. Тримайте швидкість, що відповідає якості дорожнього покриття. Часто ПДР дозволяють їхати по конкретній дорозі зі швидкістю 90 км/год, але безпечна для вас і вашого автомобіля швидкість може бути не вище 40 км/ч.
6. Їзда по поганих дорогах з непрацюючими амортизаторами тягне за собою прискорений знос багатьох деталей автомобіля (від кульової опори до покришки), проявляється зазвичай на вибоїнах типу плюхається-шльопає-постукує, стала гірше керованість на різких вивороту на швидкості
Комментариев нет
Комментариев нет.
Comments RSS TrackBack Identifier URI
Оставить комментарий
You must be logged in to post a comment.