Карданний Вал Камаз: Призначення, Несправності, Ремонт

января 19, 2012

Карданна передача автомобіля КамАЗ служить для передачі крутного моменту між валами механізмів, які можуть змінювати взаємне положення при русі автомобіля, а також у тому випадку, коли ці механізми встановлені в конструкції машини таким чином, що осі з'єднуються валів не розташовані на одній прямій. Схема карданних передач автомобіля КамАЗ неоднакова і залежить від колісної формули автомобіля. Наприклад, карданна передача автомобілів 6х4 складається з двох карданних валів , Карданна передача повнопривідних автомобілів має в своєму комплекті чотири карданних валу.

 

Карданний Вал Камаз: Призначення, Несправності, Ремонт

 

Основною несправністю карданної передачі автомобіля КамАЗ є вібрація карданного валу, яка викликає прискорене зношування деталей передачі. Як правило, вібрація є наслідком істотного порушення балансування карданних валів, а це відповідно може бути викликано зносом карданних шарнірів і шліцьових з'єднань, втратою балансувальних пластин, деформацією вала, неправильною установкою деталей, виконаної після розбирання з'єднань карданної передачі, що трапляється, якщо неякісно проведений ремонт автомобілів КамАЗ.

 

Якщо був помічений значний знос у підшипниках хрестовини карданної передачі, необхідно розібрати шарнір і замінити зношені деталі. Слід зазначити, що для розбирання потрібно використовувати спеціальний знімач, а для заміни зношених деталей застосовувати тільки фірмові запчастини КамАЗ.

 

Збірка шарніра карданної передачі - дуже відповідальний момент. Вона вимагає знання черговості збирання, певних навичок механіка, спеціальних пристроїв і устаткування. Тому фахівці радять проводити заміну зношених деталей карданної передачі в сервісних центрах, для яких основна спеціалізація - ремонт автомобілів КамАЗ .

 

Для складання шарніра застосовують нові сальники, манжети і інші запчастини КамАЗ або вибирають придатні з числа знятих деталей раніше. Початок процесу збірки полягає в напресування на шипи хрестовини за допомогою спеціальної оправлення торцевих сальників, попередньо заповнених консистентним мастилом. Потім за допомогою ручного преса встановлюють стакани з підшипниками, закріплюють опорні й стопорні пластини. При якісній зборці хрестовини повертаються в підшипниках без заїдань.

 

Після того, як була проведена заміна пошкоджених і зношених деталей карданні вали повинні бути ретельно збалансовані, а лише потім встановлені на автомобіль.

 

Джерело: www.tranzit-k.ru

Комментариев нет

Комментариев нет.

Comments RSS TrackBack Identifier URI

Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment.