Наша компанія є офіційним представником німецького концерну SCT-Vertriebs GmbH на території Білорусії. Компанія SCT-Vertriebs GmbH поставляє широкий асортимент моторних масел, мастильних матеріалів, автохімії, автокосметики засобів по догляду за автомобілем, автомобільних фільтрів, гальмівних колодок, ременів, свічок запалювання, щіток склоочисника під власними торговими марками - Mannol, Fanfaro, SCT, Estocada.
 

Будучи прямим торговим партнером німецького концерну SCT і самостійно здійснюючи перевезення та митні процедури, ми можемо гарантувати, що наші клієнти отримують оригінальний Товар і захищені від підробок і постачання неякісної продукції. На нашому складі завжди є повний асортимент акредитуючої нами товару. Якщо Вам знадобляться ексклюзивні позиції, то Ваше замовлення буде доставлений з Німеччини протягом двох тижнів. Досвід компанії "Маннол Вайсрусленд" в організації поставок, наявність власного транспортного парку, а також бажання створити найкращі умови для наших клієнтів дозволяють нам доставляти Товар у будь-яку точку Білорусії в найкоротші терміни і безкоштовно.

Нашими покупцями є безліч оптових компаній по всій Білорусії, яких залучають найширший асортимент, чудова якість продукції та низькі ціни. Автомагазини і окремі торгові точки також входять до числа наших клієнтів. Адже ми цінуємо кожного покупця - і готові доставити Вам навіть маленькі партії товару - від 50кг. Крім того, всі наші партнери отримують рекламні матеріали для оформлення сервіс-центру, магазину, намети або офісу. Для транспортних компаній ТОВ "Маннол Вайсрусленд" готове запропонувати широкий асортимент витратних матеріалів для вантажної техніки, мастильні матеріали, що відповідають високим вимогам сучасних дизельних двигунів, що дозволяє максимально збільшити інтервали заміни масла. Ми обслуговуємо сервісні станції та автогосподарства, які цінують швидкість і регулярність доставки, демократичну цінову політику.

Ми прагнемо знайти індивідуальний підхід до кожного. Наша компанія готова надати технічну підтримку. Фахівці ТОВ "Маннол Вайсрусленд" за необхідності навчать Ваших співробітників техніці підбору мастильних матеріалів, автомобільних фільтрів, гальмівних колодок. Якщо знадобиться отримати більш точну інформацію - ми завжди раді дзвінків. Просто тому, що нам приємно працювати з Вами. Ми також готові поділитися з Вами нашими методиками організації продажів. У нас немає від Вас секретів.

Сам по собі переїзд, квартирний або офісний, це просто таки величезна кількість проблем, які зустрічаються фактично на кожному етапі цього заходу. Перенесення і вантаження важких меблів, транспортування скляного посуду, оргтехніки, побутової техніки, великогабаритних предметів, цей список можна продовжувати до нескінченності. На щастя на даний момент ситуація з переїздами кардинально змінилася, і перетворилася на окрему галузь надаються транспортними компаніями послуг, якість яких росте з кожним днем.

І, якщо раніше при переїзді на нове місце проживання ви могли звернутися тільки до своїх друзів або родичів, замовивши при цьому машину і найнявши пару студентів для підсобки, то тепер ситуація набагато краще, і переїзд, може, проходить взагалі без вашої участі. Для цього все, що вам потрібно, знайти підходящу для вас компанію перевізника, і укласти з ними договір. Все інше зроблять за вас фахівці цієї компанії.

Компанії, які займаються квартирними або офісними переїздами на відміну від «приватників» несуть повну матеріальну відповідальність за цілісність речей, що перевозяться (якщо це було вказано в договорі). Це допомагає уникнути виправдань на кшталт: - «Розбилося через огидних доріг», або щось у цьому дусі. Та й персонал у таких компаній кваліфікований, і такі випадки бувають дуже рідко.

До речі з приводу укладається з транспортною компанією договору. Завжди читайте те, що підписуєте. Тому що, знаючи наш менталітет, 90 відсотків Російських замовників просто ставлять підписи там, де їм показали, і у випадку будь-яких проблем з перевезенням починають з'являтися раніше невідомі прописні істини, біля яких стоїть ваш підпис. Так що прочитати договір все-таки варто, і особливу уваги звертати потрібно на написані дрібним шрифтом рядка (у цих рядках найчастіше і вказані найцікавіші моменти).

Як відомо студенти одне з найбільш цікавих і перспективних рухів нашого суспільства. Коли я була студенткою я намагалася розвиватися різноспрямовано, шукати нові можливості для зустрічей з одногрупниками та друзями, проходитимуть різноманітні курси підвищення кваліфікацій та знань.

Дуже скоро, я зрозуміла необхідність у персональному транспортному засобі - це було викликано досить пристойним відстанню від мого дому до місця навчання в університету, я живу в Хімках, а їздити доводилося на Ярославське шосе в "будівельний" та й потім повертатися в темний час доби додому наприклад взимку, страшно.

Мої батьки вирішили купити мені автомобіль у 2005р. Мені захотілося, взяти шкоду-Фабію, машинка звичайно гарна, але і їздити я не вміла. Однак, я не стала впадати у відчай і узанала від знайомих де мені поблизу навчитися керувати автомобілем. Вибір припав на один навчальний автокомбинат - автошкола в Хімках \"НОУ-Калита\", расположенная по адресу г. Химки, ул. Молодежная д. 44, их метод подготовки мне очень понравился, перед управлением на автомобиле я прошла подготовку на электронном тренажере на базе компьютера, который уже содержал модель управлением шкоды фабии и многих других, потом ездила по площадке в автошколе на гетсе и наконец каталась по улицам в Химок. Подготовка по теории не составила труда, так как автошкола в Химках имела на тот момент, класс оснащенный парком компьютеров, на которых мы готовились к сдачи экзамена в ГИБДД, кроме того у них был диск с программой "подготовка к экзамену в ГИБДД" - домашняя версия. Автошкола в Химках \"НОУ-Калита\" надала мені можливість, додатково, вивчати правила дорожнього руху на курсах вихідного дня, на яких я дізналася багато нового про безпеки дорожнього руху, а також про спілкування з інспекторами ДПС.

У реальній практиці управління автомобілем на дорогах міста, перший час було самим важким, тому що доводилося долати напружені, часто, скрутні ділянки доріг міста Москва. Проте навички отримані в автошколі дозволили мені виробити безпечний стиль керування автомобілем. Після року управління автомобілем в умови мегаполіса, я стабільно їздила в як в літній так і зимовий період. Проїжджати такі тарсси як МКАД І Ленінградське шосе не становило для мене праці, а виїзд на дачу був приємний всім моїм пасажирам.

Зараз після того, як я вже працюю і мені доводиться їздити в центр міста, для мене не складає труднощів долати затори і пробки на вулицях міста при поїздці на роботу. Я багато в чому завдячує автокомбината - автошкола в Хімках \"НОУ-Калита\" вони реально навчили мене їздити на автомашині і не лякатися величезної кількості транспорту в такому мегаполісі як Москва. Що дало мені почувати себе впевнено.

Що таке ГБЦ?
 ГБЦ (голівка блоку циліндра) - це одна з основних складових надпоршневому порожнини, де здійснюються всі теплові процеси робочого циклу.
 Від якості прокладки ГБЦ і її установки залежить робота двигуна. Дефекти і неправильна установка можуть призвести до поломки двигуна. Тому до заміни прокладки ГБЦ варто підходити дуже серйозно і обережно, вибираючи лише якісні прокладки.
 Сама прокладка представляє собою високотехнологічну та складну деталь з декількох шарів з каркасом з перфорованої тонколистової сталі. Основна її мета - герметизація стиків.
 Виробники прокладок ГБЦ обов'язково проводять випробування на їх герметичність, корозійну стійкість і т.д. Це має гарантувати повну відповідність прокладки технічним і конструктивним умов за стовідсоткової герметизації двигуна.
 Актуально використання прокладок ГБЦ в двигунах з турбонаддувом, так як саме в них навантаження на прокладку головки блоку дуже велика, тому що тиск в самому двигуні дуже високо. Все це призводить до пошкоджень прокладки.
 Найважливіша характеристика прокладки ГБЦ - висока термостійкість, яка гарантує її довгий термін служби. Для точного герметичного з'єднання між головкою блоку циліндра і самим блоком необхідна точна штампування і спеціальна обробка прокладок. Іноді виробники наносять на поверхню прокладок трафаретний друк з силікону для більш кращого ущільнення.

Сучасні прокладки ГБЦ.
  Прокладка ГБЦ застосовується при ремонті не тільки вітчизняних автомобілів, але і закордонних. Вона служить для усунення всіх можливих течії мастила при його подачі в двигун і для ущільнення камери згоряння. Так само прокладка ГБЦ впливає на еластичну деформацію деталей.
 Зазвичай прокладки ГБЦ виготовляються з багатошарових пластикових (комбінованих) або металевих складів.
 Часто причину неполадки двигунів шукають у прокладанні ГБЦ. Наприклад, при перегріві двигуна, при витоку масла або води і т.д.
 Професіонали знають, що якісний ремонт прокладки ГБЦ неможливо зробити в «кустарних» умовах. Головка блоку циліндру - це один з найважливіших елементів мотора, тому до поломок і дефектів ГБЦ варто ставитися серйозно.
 Проблеми можуть виникнути, коли необхідна заміна прокладки ГБЦ деяких іноземних автомобілів. Необхідно пам'ятати, що неякісна заміна або ремонт ГБЦ може призвести до серйозних проблем - до зростання витрат палива, зниження ресурсу мотора і до зниження потужності двигуна в цілому.

Вимоги до сучасних ГБЦ.
 У результаті експлуатації двигуна тривалий час, використання неякісного палива, температурних перепадів і т.д. площині прилягання ГБЦ деформуються. Тому, потрібно шліфування/фрезерування цих площин, це не може не призвести до зменшення обсягу камери внутрішнього згоряння. Іноді бувають ситуації значного зменшення обсягу камери згоряння, в цьому випадку, зазвичай ставлять ремонтну прокладку ГБЦ з більшою товщиною.
 У тому випадку, коли прокладка ГБЦ не може забезпечити повну герметизацію, тобто працює не на 100%, це може викликати неполадки в самому двигуні.
 Найчастіше, негерметичність прокладки ГБЦ буває пов'язана з:

перегрівом
механічними пошкодженнями
проривом відпрацьованих газів
витоком охолоджуючої рідини і масла
 

Безасбестові або азбестовий?
 Сьогодні ущільнювальні матеріали з безасбеста стають все популярнішою. Крім їхньої загальновизнаної екологічності, безазбестові матеріали так само мають ряд переваг: прокладки двигуна з безазбестових матеріалів більш герметичні і довговічні; продукція з безасбестового ущільнювального матеріалу набагато легше демонтується.
 Якщо врахувати, що в двигуні будь-якого автомобіля знаходиться більше 60 прокладок, то матеріал, з якого вони виготовляються, грає велику роль. Наприклад, абразивний азбест, сприяє більш швидкому зносу двигуна, крім того, такий матеріал дуже нестійкий до температурних перепадів і вібрацій (навіть самим невеликим).
 Тому сьогодні всі найбільші автомобільні концерни повністю відмовилися від застосування азбестових матеріалів в автозапчастини. Відмовляються від безазбестових прокладок і середні індійські, китайські та бразильські автовиробники. Розглянемо переваги безасбестового матеріалу перед азбестовим.

Мінуси азбестового матеріалу .

По закінченню часу втрачає свої ущільнювальні властивості, волокна руйнуються.
Нестійкий до температурних перепадів.
Не
стійкий до вібрації.
Токсичний. Азбестовий пил ніякими засобами не виводиться з легких.
 

Плюси безасбестового матеріалу .

Забезпечує більш тривалу роботу двигуна (більші гарантії на автомобіль).
Стійкі до різких перепадів температур (від мінус 60 до плюс 260 градусів).
Може бути використаний при тиску до 25МПа.
Високий рівень герметизації (пластичність).
Стійкий до корозійному впливу.
Екологічно безпечний.
Високі електроізоляційні властивості.
Сприяє підвищенню ефективності роботи підприємства.
        

Попередники автонавантажувачів з'явилися ще дуже давно, наприкінці 19 - початку 20 століття. У 1906 році Pennsylvania Railroad презентувала електричну платформу для переміщення багажу, і була використана на залізничних станціях.

Сучасний навантажувач з'явився приблизно в 20-х роках минулого століття силами з кількох європейських і американських компаній, які вели незалежні розробки. Відчутним поштовх развітіяетой галузі стала 1-а світова війна, брак робочої сили призвела до того, що відразу декілька європейських компаній почали вести незалежні розробки техніки для вантажно-розвантажувальних операцій. Попередником промислових вилочних навантажувачів є машина фірми Clark Equipment за допомогою якої перевозили пісок ..

Друга світова потужно прискорила розвиток виробництва автонавантажувачів, і першу чергу це стосується США. Американські фірми постачали навантажувачі армію США, після завершення 2-ї Світової війни, продовжували працювати в Європі і за допомогою їх відновлювали зруйновані міста. Ці навантажувачі стали легендою завдяки своїй надійності і потужність. Після війни відбулося зростання економіки Європи, і стався зокрема под'м німецької економіки, це торкнулося таких компаній як Jungheinrich, STILL GmbH, Linde, Steinbock

Менш значущу роль у розвитку навантажувачів грали Східноєвропейські виробники. Серед них виділялися такі виробники як VTA Kraft (НДР), Desta (Чехословаччина), «Львів» (СРСР) і "Балканкар" (Болгарія). У нас в країні навантажувачі Balkancar з'явилися в 50-х. (Болгарія), але вже скоро на ринку з'явилися Японські навантажувачі відомих світових компаній ла Японія. Шірокоіспользовалісь навантажувачі таких корпорацій як Nissan, Komatsu, Hyster, Toyota., ТСМ,

В даний час в світі автонавантажувачів помітна тенденція інтеграції та злиття виробників .. Десятку світових виробників автонавантажувачів вже не один рік очолюють такі корпорації, як Toyota, Кion Group (бренди Linde, STILL GmbH), Nacco Industries (бренди Yale, Hyster,), Jungheinrich, Crown, Mitsubishi/Caterpillar, Komatsu, Nissan, Kalmar, TCM . У сьогоднішній час, вилочні навантажувачі помітно удосконалюються. Багато компаній виробники вилочних навантажувачів звертають увагу не тільки на функції навантажувачів, а й на зовнішній вигляд!

запчастини для навантажувача

На сьогоднішній день, порівняно не складно відшукати малярську майстерню виконує фарбування автомобіля. Проте знаходяться власники авто спраглі справити фарбування авто своїми руками.

Чи можливо, це виконати?

Ні для кого не секрет, що можливо. Тільки, яке буде якість роботи важко уявити. Не важко здогадатися, що для здійснення фарбування автомобіля своїми руками потрібно володіти вмінням та майстерністю в цьому курсі.

Теоретично ж фарбування авто дробиться на деяку кількість стадій.

По-перше, кузов авто необхідно добре вимити. Така процедура потрібна для виявлення проблемних місць для фарбування. Проблемними ділянками можуть стати: вибоїни, місця корозії, подряпини і т.п.

Чи не зашкодить піддати перевірці, в цілому, реальний стан автомобіля перед фарбуванням. Погодьтеся, безглуздо здійснювати фарбування транспортного засобу, коли в найближчій перспективі машина зажадає ремонт.

Треба пам'ятати, що на підготовчі роботи при фарбуванні машини своїми руками потрібно 90% часу. А 10% передбачаються вже на діяльність з лакофарбовими матеріалами. Зважаючи на це на підготовчі роботи налягає досить вагома відповідальність.

Безумовно, при фарбуванні машини логічно буде озирнутися чи всі вихідні інструменти та матеріали лежать поруч. Чи підготовлені: груба шліфувальна шкурка, сітка для фільтрації лкм, металеві та гумові шпателі, ганчір'я, тонка шліфувальна шкурка, металева ємність, компресор і краскопульт.

Подальший процес передбачає підготовчу діяльність. Доведеться демонтувати всі деталі, що заважають нанесення емалі (елементи декору, замки та інші). Каркас автомобіля потребує чищення і грунтування. Зачищається старий шар емалі, а також видаляється корозія.

Завершивши виконання розглянутих попередніх підготовчих справ, можна рішуче братися за фарбування автомобіля своїми руками. Що означає працювати з лакофарбовими матеріалами.

Також не треба забувати, де потрібно, прикривати область, яка не підлягає фарбуванню. До речі, фарба наноситься на фарбується область кузова мінімум трьома шарами.

Займаючись фарбуванням машини, необхідно створити умови чистоти поверхні від часточок пилу й інших ворсинок. Такий результат можна досягти, закриваючи заготовлену поверхню паперовим матеріалом.

Не останню роль у справі фарбування авто своїми руками виконує підготовка лакофарбових матеріалів, шпаклівки, грунту та забезпечення належної в'язкості і густини цих речовин. Процес же фарбування проходить з використанням методу розбризкування.

Зважаючи на це метод фарбування машини власними руками як ніби і не складний, проте ж, безумовно, вимагає специфічних умінь.

Торгова марка ABRO кілька років є одним з лідерів по автохімії та Автомастила на світовому ринку. Компанія ABRO випустила на світовий ринок повний спектр автохімії та автомасел і всі потрібні засоби по догляду за Вашим автомобілем. У асортимент компанії ABRO так само входять різні присадки для моторних автомасел і палив, присадки ABRO будуть захищати двигун Вашого автомобіля і охороняти його від корозії. Так само в асортимент компанії ABRO входять герметик-прокладки і силіконові герметики. Крім автохімії, автомасел і присадков компанія ABRO представляє безліч різних видів клею, великий спектр засобів для ремонту Вашого автомобіля і автокосметику:

• холодне зварювання,
• притиральні паста,
• епоксидний клей,
• автовоск,
• антидощ,
• спрей-фарба та інша автокосметика.

Завдяки такому найширшому асортименту компанії ABRO , Вона і стала лідером прожаж на світовому ринку.

Торгова марка ABRO кілька років є одним з лідерів по автохімії та Автомастила на світовому ринку. Компанія ABRO випустила на світовий ринок повний спектр автохімії та автомасел і всі потрібні засоби по догляду за Вашим автомобілем. У асортимент компанії ABRO так само входять різні присадки для моторних автомасел і палив, присадки ABRO будуть захищати двигун Вашого автомобіля і охороняти його від корозії. Так само в асортимент компанії ABRO входять герметик-прокладки і силіконові герметики. Крім автохімії, автомасел і присадков компанія ABRO представляє безліч різних видів клею, великий спектр засобів для ремонту Вашого автомобіля і автокосметику:

• холодне зварювання,
• притиральні паста,
• епоксидний клей,
• автовоск,
• антидощ,
• спрей-фарба та інша автокосметика.

Завдяки такому найширшому асортименту компанії ABRO , Вона і стала лідером прожаж на світовому ринку.

Торгова марка ABRO кілька років є одним з лідерів по автохімії та Автомастила на світовому ринку. Компанія ABRO випустила на світовий ринок повний спектр автохімії та автомасел і всі потрібні засоби по догляду за Вашим автомобілем. У асортимент компанії ABRO так само входять різні присадки для моторних автомасел і палив, присадки ABRO будуть захищати двигун Вашого автомобіля і охороняти його від корозії. Так само в асортимент компанії ABRO входять герметик-прокладки і силіконові герметики. Крім автохімії, автомасел і присадков компанія ABRO представляє безліч різних видів клею, великий спектр засобів для ремонту Вашого автомобіля і автокосметику:

• холодне зварювання,
• притиральні паста,
• епоксидний клей,
• автовоск,
• антидощ,
• спрей-фарба та інша автокосметика.

Завдяки такому найширшому асортименту компанії ABRO , Вона і стала лідером прожаж на світовому ринку.

Не для кого не секрет, що в стандартний набір шиномонтажной майстерні входить шиномонтувальний верстат, балансування верстат ну і звичайно компресор. Піклується про культуру та якість майстерня додасть до цього переліку автоматичну мийку коліс. Ця корисна установка відмиває практично будь-який бруд з коліс протягом декількох хвилин у замкненому циклі спеціальними гранулами, які після миття коліс використовуються повторно. Можна обійтися і струменем води зі шланга, використовувати миючу установку високого тиску, або зовсім не мити колеса - як то кажуть, кожен сам для себе вирішує. Не варто забувати, що культура виробництва і обслуговування для сучасного клієнта означає багато чого, тим самим визначає вибір місця, куди звертається зі своїми проблемами. Чисте колесо, - це ідеальні умови для точної і якісної балансування, що дозволяє збільшить термін служби шин.

Шиномонтувальний бізнес явище сезонне, але не варто забувати, що протягом року автолюбителі звертаються з такими проблемами, як втрата герметичності колеса, найпоширеніше пошкодження-прокол. Для такого ремонту необхідно обзавестися спеціальної ванною з водою такого розміру, щоб туди містилося колесо самого великого радіусу. Не завадить вона і для перевірки коліс після шиномонтажу, правда сучасне обладнання та професійно працюють майстри на практиці виключають можливість шлюбу. Але все таки якщо площа дозволяє, то краще ванну встановити.

Якщо в майстерні планується виробляти вулканізацію коліс, то не варто забувати про необхідність встановлення вентиляційного устаткування.

Багато великих шиномонтажні майстерні можуть собі дозволити придбати установки для накачування шин азотом. Вони призначені для накачування шин азотом, який виходить шляхом виділення його з атмосферного повітря. Азот зменшує знос шин завдяки відсутності втрати тиску, зменшення споживання палива внаслідок зниження опору коченню завдяки постійному тиску в шині і т.д. Залишається тільки грамотно запропонувати клієнту цю послугу.

На сьогоднішній день набирає обертів така послуга як прокат і виправлення колісних дисків. У сучасного автомобіля можуть стояти колеса за десятки тисяч рублів, вони потрапляють у вибоїни та ями, втрачаючи свою форму, тим самим, викликаючи дискомфорт в управлінні. Кожен з нас часом замислюється, купувати нові колеса або спробувати відремонтувати? Відповідь очевидна, сучасні діскоправние верстати з високою точністю відновлять геометрію, як сталевого, так і легкосплавного диска. Ціна ремонту не порівнянна з покупкою нового колісного диска. Вирішувати вам. Чи варто упускати можливість додаткового заробітку для вашої шиномонтажной майстерні.

Існують два види верстатів: для редагування штампованих і легкосплавних дисків. Комплект обладнання, придатний для усунення пошкоджень штампованих дисків, включає два верстати для редагування горизонтального і вертикального биття, тобто «Вісімку» і реборди.

Деякі великі шиномонтажні майстерні можуть запропонувати такий сервіс, як сезонне зберігання коліс. Тема дуже цікава, але в більшості випадків як маркетинговий хід для залучення та утримання постійних клієнтів. Для організації такого роду послуги, існує безліч видів стилажей, що дозволяють на досить невеликій площі організувати ціле сховище автомобільних коліс.

Мінімальні вимоги для організації шиномонтажной майстерні такі:

-8 ... 10 м2 - приміщення;

-5000 ... 6000 євро - обладнання в мінімальній комплектації;

- 1 співробітник;

Плюси:

стабільний дохід всезон;
збільшення переліку послуг;
підвищення прибутку, одержуваної з одного клієнта;
загальне расшіреніекліентсой бази;
окупність в середньому за рік;
 

Мінуси:

нестабільний попит на послугу, що залежить від сезонності та ускладнює фінансове планування на початковому етапі;
збільшення орендної плати за рахунок розширення площі;
витрати, пов'язані з утилізацією відходів;
значна залежність від місця розташування;
 

Альтернатива - пересувний шиномонтувальний пост, хороший як для надання ремонту колеса на дорозі, так і для сезонної зміни коліс. Ціни на послуги виїзного шиномонтажу значно дорожче, ніж стаціонарного, проте в сучасному мегаполісі мобільність в допомоги затребувана і цінується високо. Важливий фактор на користь такого сервісу-відсутність орендної плати за приміщення.

Плюси:

додаткова рекламна площа;
відсутність міжсе